6月29日,宁波轨迹交通5号线经堂庵跟车辆段启用暨全省首列全主动运转列车进驻现场会举办,标志着全省首条全主动运转线号线一期工程全方面进入联调联试阶段。
副市长沈敏,市政府副秘书长金伟平,市级有关部门、海曙区政府、中铁十局集团、中车株洲电力机车公司、市轨迹交通集团等相关单位参与。
今天露脸的5号线列车是全省首列全主动运转列车,由市轨迹交通集团联合中车株机公司人机一体化智能体系,全过程、本地化出产、拼装。
列车车头引证“天圆地方”古人哲学思想。方正的车头、车灯配上悬浮式车顶、流线型车身,动态相宜、炫酷十足。车身两边靛蓝色的彩带简练灵动,勾勒出海豚跃出水面的动态形象。拱形门规划的车厢内装,构思源自“水韵宁波、扬帆起航”。报站地图以天一阁、丝路商船为布景,显示城市见识。新式座椅进步乘客舒适度,开放式司机室,将给市民带来更强的搭车体会感。
车辆选用现在全球主动化水平最高的GOA4运转形式,主动联动列车、车站和操控中心。列车可主动完成唤醒、自检、发车等功能。国内初次全线应用逻辑操控单元与操控网络交融技能,一起添加列车智能运维体系。全线列车选用钕铁硼永磁同步牵引电机,比惯例列车节能20%左右。车厢内选用变频热泵空调,客室照明可主动调理亮度,节能舒适。
据了解,5号线列车车体焊接、涂装、总装、调试、售后服务、运营保护等全过程100%完成本地化,车厢客室内装、座椅、照明等产品完成100%本地化收购,整车本地化超30%。
5号线列车入驻车辆段,也标志着经堂庵跟车辆段正式启用。不同于其他车辆段,经堂庵跟车辆依据全主动运转的要求,分为无人驾驭区和人工驾驭区。设置检修库、运用库、物资总库、工程车库、综合楼等17个单体修建。小编了解到,经堂庵跟车辆段不只承当5号线一期全线列车的停放、修理、保养等功能,并且还将担任4号线号线列车的检修。
沈敏在讲线号线一期工程顺利完成了“洞通、轨通、电通、接车”等方针使命,特别经堂庵跟车段的启用,作为5号线一期通车的操控性节点,克服了工程时刻紧、限制要素多、建造难度大等困难,发明了宁波轨迹交通建造的新速度,足够体现了宁波轨迹交通人的担任、奉献精神。沈敏着重,5号线一期现在是我市轨迹交通线网中与其他线路换乘最多、关联度最强的重要交通走廊,一起仍是全省首条全主动运转线路,关于逐渐提高轨迹交通线网密度、完善我市轨迹线网格式、增强市民出行取得感具有极端重大意义。
市轨迹交通集团党委书记、董事长杨蔚在致辞中表明,宁波轨迹交通将坚持高标准、严要求做好体系联调、设备调试等各项运营筹备作业;认真贯彻“五结合四同步”要求,会同有关部门、属地单位一起抓好沿线周边路途康复、公交接驳等作业,全力保证5号线一期安全优质注册。中铁十局、中车株机公司担任人现场会上也作了讲话。
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